鞍鋼特大型減速機軸承座成功實現在線修復

      中國第一座無縫鋼管廠——鞍鋼無縫鋼管廠，1952年7月14日正式動工，1953年10月31日提前完工，全部移交生產部門。它是聞名全國的鞍鋼“三大工程”之一，被譽為新中國無縫鋼管的“搖籃”，1953年10月27日，無縫鋼管廠生產出了中國歷史上第一根無縫鋼管。

      無縫鋼管廠的定徑減速機包括至少兩個以上沿鋼管軋制方向排列的機架與軋輥、及傳動裝置；具有結構緊湊、耐大負荷沖擊、耐頻繁沖擊、運行穩定、連續工作等特點；箱體結構按照重載設計，在設備啟停和事故的情況下，有足夠的安全系數來承受沖擊載荷。該減速機為企業軋機上使用的大型減速機，機體有70條軸，140個軸孔，280個軸承座，使用已經7年時間，減速機每個軸承室都出現不同程度的磨損，單邊磨損量0.1mm-1mm不等，嚴重影響企業的正常生產。此次索雷工程師一次性幫助企業維修24個軸承室。

 

      該減速機屬于低轉速，大負載的運行工況，一旦軸承室出現磨損將導致輸出軸出現擺動，影響產品質量。由于設備體積龐大，傳統修復工藝根本無法解決，最后企業決定采用索雷技術進行現場修復。

      2017年12月，索雷技術工程師前往鞍鋼集團就減速機軸承室磨損問題展開修復作業，僅用36個小時即完成了對所有軸承室的修復作業，并達到了企業的使用要求，為企業大大降低了檢修成本和停機時間，得到了企業的高度認可。http;//www.shanshanjf.com